“除了我们的汽车生态之外,168亿对乐视整个的资金需求,已经能够非常好的满足我们生态战略的第二阶段的需求。”对于此时包括融创在内的输血,曾经一直受到资金资金问题困扰的贾跃亭这样说。
此次交易过后,乐视上市公司及其控股子公司合计将获得资金约71亿元,其余的资金将投向非上市体系当中的乐视生态,比如乐视全球化、手机等子生态,满足这些业务阶段性的需要。此外,不少乐视子业务也会有正常的股权融资,例如乐视体育接下来就会进行股权融资,甚至上市计划。
贾跃亭解释称,这次乐视还是专注解决非汽车的体系。汽车业务此前已经投入了非常多的资金,也倾注了很多的精力。在生态协同和生态化反方面,汽车生态和整个生态是不可分割的部分。在资金需求方面,汽车是一个重资本的行业,但乐视的商业模式非常独特,他称乐视很有信心用1/3的资金,就能够做到同等的规模。
“乐视汽车的A轮融资,应该会很快正式启动。 ”贾跃亭透露。
在贾跃亭看来,此次引入融创这个重量级战略投资人,对于乐视至少有三重意义:第一,乐视首次迎来了发展历史上真正意义的第二大股东。过去乐视一直是单枪匹马、孤军奋战的孤胆英雄,引入融创作为战略伙伴后,意味着乐视从此有了强大的战略同盟,产生协同效应;第二,乐视将会与融创在互联网+地产等诸多领域开展一系列深度全面合作;第三,引入融创会帮助乐视改善经营、完善治理机制,并借此改善治理机制、提升组织能力来解决自身发展中的问题,实现健康发展。
对于乐视的下一步,贾跃亭在此前接受第一财经独家采访时表示,解决掉资金问题之后乐视会进入下一个阶段,并对战略进行了调整:第一,乐视的定价策略会发生很大的改变,开始要追求正向现金流的快速增长,同时也要保持用户数量的依然是规模化的快速增长;第二,放缓乐视一些大的项目,虽然重要但没那么紧急的项目的节奏;第三,要快速的增强乐视资本团队的能力 。
联系到乐视的近期的动作来看:在上市公司乐视网体系内,乐视正在挖掘超级电视、超级手机等智能终端入口价值,增加各生态用户运营收入;基于整个乐视生态,乐视称要在中国、美国以及其它新兴市场规模获取高价值用户,通过提供全球产品和服务,实现收益的增长;而第三大体系、乐视超级汽车生产研发不断推进、超级汽车工厂的破土动工,将为生态系统下一阶段贡献营收。
此外,乐视还将和融创中国在业务合作、股权合作、资本市场合作等领域开展全方位合作。双方介绍,业务合作包括但不限于在智能硬件、互联网+房地产、汽车生态小镇及影视主题乐园等互联网生态小镇、智能家居和智能社区等领域。
在贾跃亭眼里,一场全球范围内的价值迁移正在发生。而背靠上亿互联网用户、在智能制造以及科技创新领域拥有优势的中国企业应该抓住这个机会。
2022-02-11 09:35
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