成都市轨道交通大猜想 下一条地铁会在你家楼下吗？

　　据介绍，在轨道交通建设上，成都将采取地铁、有轨电车、铁路“三管”齐下的方式，构建多层次轨道交通系统，规划线路总数高达39条、总里程约2370公里。其最终目的，是构建市域、市区两个“30分钟轨道交通圈”。

　　那么，哪些区域会成为轨道交通网络覆盖最密集的区域呢?答案是两个：一个是中心城区、一个是天府新区成都直管区。

　　在中心城区，在原规划的18条线路基础上，新规划进一步加密，形成了26条线路、总里程659公里的“双环加放射”线网，内环是7号线、外环是9号线。这一线网一旦形成，大部分中心城区市民最多步行10到15分钟，就可以抵达轨道交通站点。

　　天府新区直管区原规划线路有12条，修编后的新规划又增加3条，且3条均为环线，小环串联天府新城、科学城等核心区域;中环串联大创造、南部工业区等;大环则为远景设想线，串联新津、眉山、仁寿、临空经济区。

　　值得一提的是，以天府新区为中心，还有7条总里程达484公里的放射线，换言之，以后从天府新区出发，将能够非常方便地抵达周边区域。

　　居住在中心城区和天府新区以外的成都人也不用担心：除了两大核心以外，成都还将形成六条轨道交通走廊，分别是：都江堰—郫县—成都中心城区、青白江—新都—成都中心城区、邛崃—大邑—崇州—温江—成都中心城区、蒲江—新津—天府新区、淮口—龙泉驿—成都中心城区、空港经济区—天府新区。

　　相关方面称，未来，都江堰、郫县、彭州可通过成灌快铁及其彭州支线实现与中心城区半小时互通;青白江区、新都区、双流区、新津县可通过成绵乐城际客专实现半小时互通。成蒲铁路建成后，从蒲江、邛崃、崇州、大邑、温江等区(市)县出发，半小时内也能到达中心城区。龙泉驿的居民则可通过成都地铁2号线在半小时内来到中心城区。未来金堂、简阳也将通过地铁或高铁实现与中心城区的半小时互通。

　　猜想三

　　哪些周边城市将最先“搭乘”成都地铁

　　业已通车的成绵乐城际铁路、成渝高铁，拉近了成都与周边城市的距离。

　　据透露，未来，成都还将建成“贯通南北、连接东西、通江达海”的对外铁路运输体系，构建成都至周边省会城市如兰州、西安、贵阳等4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。

　　除这些线路外，成都通往周边城市的地铁线路也在延长。根据新修编的《成都市城市轨道交通线网规划》，成都将新增两条市域外线路，分别是资阳线和眉山延长线。

　　此外，致力于建设成都“北部新城”的德阳也正在着手实现与成都的交通协同。德阳市发改委相关人士透露，成德同城化路网规划方案研究已经启动。根据成都市地铁网规划，研究成都地铁1号线、3号线、5号线、15号线向德阳延伸的方案，已经提上德阳的议事日程。

　　编后

　　随着3号线的通车，成都地铁终于完成“米”字骨架。站在这样一个起点上，我们有理由畅想成都交通美好的未来。众所周知，城市轨道交通是城市公共交通的骨干。它具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点，属于绿色环保交通体系，符合可持续发展的原则。