地铁3号线来了!7月27日,这条新闻开始在成都各大媒体刷屏。盼达(panda)线、美食线、城区黄金旅游线……对于这条将在7月31日正式开通的地铁线路,各种昵称凝聚期待。
成都地铁公司负责人也称,随着3号线的开通,成都地铁“米字”骨架将正式成型,这不仅意味着成都地铁拥有了更强的放射性客流疏散功能,也标志着成都成为国内为数不多的有4条地铁线路开通运营的城市。那么下一步,成都轨道交通还将带给我们哪些期待?
猜想一
下一条即将开通的线路是哪条
2016年,被视为成为地铁的“攻坚年”。据介绍,除了已经开通运营的1、2、4号线和即将正式开通的3号线,今年下半年成都还计划开工多个项目,这也使得全市在建轨道交通里程高达376公里,创历史新高。
目前,1号线三期工程、3号线二三期工程、4号线二期工程、5号线一二期工程、7号线、10号线、18号线均启动建设。他们中,谁会成为下一条通车线路呢?尽管尚无明确官方说法,但通过成都市城建委公布的最新建设进程,仍可管窥一二。
进度显示,成都首条环状地铁线路——地铁7号线的31个车站主体结构已经全部封顶,正线轨道铺设已经开始。据悉,这条线路有望于明年正式贯通,届时,成都地铁也将由“米字形”进一步升级为网状形。
另一条备受关注的线路是地铁1号线三期工程。进度表明,13座车站中已有7个车站主体结构封顶。考虑到这条线路将经过“最快于今年投入使用”的中国西部国际博览城,相信1号线三期工程距离通车时间亦不会太遥远。
还有一条进度较快的线路,是地铁4号线二期工程。据悉,该线路西延线的8个车站主体已全部封顶,区间全线洞通,97.3%正线轨道铺设已经完成;东延线的6个车站也有4个主体封顶,轨道铺设已经开始,通车已然可期。
可靠消息表明,有两条有轨电车线路,也即将走入成都人的生活——
一条是已经试跑的新津现代有轨电车示范线R1线,尽管全长仅有3.7公里,但它的开通,将正式开启成都“有轨电车时代”。
另外一条是有望于年底开建的都江堰旅游专线,该线路连接都江堰景区、熊猫谷、万达旅游文化城、青城山景区等核心景点,全长20公里,计划于2018年12月30日前建成通车。这意味着,配上已通车的成灌快铁,成都人到青城山,也无需再开车了。
据悉,新都和天府新区等地也均已规划有轨电车项目。此外,成灌快铁、成蒲高铁也有望实现公交化运营,届时,市民刷着公交卡就能坐火车出入城。
猜想二
哪些区域乘轨道交通出行最方便
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