成都城镇居民2013人均增收11% 北改累计投资557亿

　　同时，加快环城生态区建设，坚持用“绿隔”区域锁定开发边界，建成北湖水生作物示范区等湿地。打造城镇生态隔离区、发展城市走廊间组团式绿地，提升重点河道景观，保护提升龙门山、龙泉山生态屏障，巩固天然林保护，退耕还林等生态工程成果，启动全国水生态文明试点城市建设。

　　社区服务3年建设160个社区综合体居民步行15分钟能办完生活之事

　　“明年将在全市启动社区服务综合体建设，让居民在15分钟步行范围内，可以办好生活中要办的事情。”成都市政府资政黄平透露，这个项目计划在全市建设160个社区服务综合体，明年预计启动30个。整个计划用3年时间完成。

　　记者了解到，四川省的首个社区服务综合体，已经在泸州开建。所谓综合体，就是普通的便民服务中心向社区居民提供更深更细的服务延伸平台。除了党员服务、社会保障、劳动就业、计生等服务窗口，还提供综治警务、家庭服务、卫生服务、信息服务、教育培训、文体活动等内容，并设置各种厅、室、点以及培训学校，为社区群众提供法律维权、心理辅导、培训、日间照料等服务。

　　车位扩容明年新建3万个停车位　　

　　到2014年，实现“3年增加车位10万个”目标

　　近日，位于小南街的人民公园新建地下停车场开放使用。这个结构为二层的停车场，借用公园绿地修建。停车场的地面部分打造成开敞式绿地，栽种了各种树木，让景观绿地与停车系统连为一体，实现了停车功能与街面景观的兼顾。这个停车场能停248辆车，采用星级管理。

　　今年，包括人民公园、草堂南大门等在内的停车场已经建成投入使用，成都全面实现年内新增停车泊位3万个的目标任务。

　　在成都市确定的一系列缓堵保畅措施中，一个很重要的举措就是增加中心城区立体停车场建设，减少占道停车，缓解停车难。这个工程到2014年，就是实施的第三个年头了，仍然按照3万个车位的计划继续加快建设，3年共计将增加车位10万个。

　　新增交通

　　以后，成都市民公共交通出行方式有四种：公交、快速公交、地铁、有轨电车

　　地铁 5、10 号线明年开工

　　首辆有轨电车落户天府新区

　　明年，在建和新开工的地铁达226公里。其中，开工建设5号线、10号线、3号线南北延线、1号线三期、局部动工18号线。1号线、2号线将增大运量，并投放更多车辆，调整车型。　　

　　破解神仙树片区“堵局”

　　完善市域交通网络，强化重要节点立交化，建设15个左右立交。其中，包括2.5环与7号线交汇的6个立交，神仙树片区的立交群，一环路上与5号线交汇的3个立交等。

　　放射性快速通道的建设也将见成效，红星路南延线将在明年建成。此外，如何破解神仙树片区“堵局”？将由剑南大道南北快速路改造工程来实现。

　　明年将在剑南大道与三环路、2.5环节点完善互通立交，提前分流城西与城南方向转换车流，并利用一段机场高架连接紫瑞大道，贯通2.5环环向道路；在红星路南延线与三环路完善互通立交，分流城东与城南方向转换车流；打通新光路至三环路，并在三环设立交与益州大道转换。