郫县发展规划百万人口居住区 生活配套向主城区看齐

后者位于德源新城西南片区，重点引进世界500强，国内100强企业，力争到2020年，建成占地1平方公里，总产值过80亿元，税收超3亿元，聚集新一代信息技术及智慧城市关联产业的园区，尽快把德源新城的产业立起来，人气旺起来，城市活起来。

一总部是指建筑业和房地产总部。按照规划，到2018年，郫县全县建筑业和房地产业税收不低于50亿元。

规划建设这几个产业载体，是郫县尽快弥补产业特别是工业短板，培育新的经济增长极的必然选择。小微企业创新园，今年8月底可以完成拆迁，尽管只有80家企业的容量，但是现在排队的企业已经超过200家了。

C 民生配套地铁开进县城

实现“公交化”运营

在建设成都西门口卫星城的战略构架中，交通被放到了首位，这和成都市“五大兴市战略”高度契合。

交通建设包括对外和对内，对外交通是指周边区域快捷到达和联系通道，对内则是内循环的畅通。为此，郫县对外交通改造东西干线上涉及有五条线路：作为连通金牛区、都江堰和郫县的大通道，红光大道（国道317县）被作为城市主轴来重点改造。此外沙西线、IT大道等也是改造的重点。贯通南北大道，将打通南到温江，北至新都，同时联系到彭州的多条道路。

除了地面交通，郫县积极争取地铁6号线二期工程在郫县段的建设，最快明年上半年可以开工。这条线路和地铁2号线西延线无缝对接，从而实现地铁开进郫县主城区。争取成灌快铁，成彭快铁在郫县的8个站已开通6个站，未来将争取实现高铁公交化运营。在交通内循环交通上，已确定犀浦镇、红光镇等92条交通线路纳入新建或改造计划中，预计明年年底将全部完成。

地下管网建设，被称为“看不见的投入”，但同时也是考验执政者良心的工程。作为成都的水源地，郫县水厂供应了中心城区九成以上的用水量。但是，郫县14个乡镇中仅有5个镇能吃到本地水厂的供水，剩余的都是靠地下水来解决，根源就在于管网建设不足。

为此，郫县着力建设通达全县城乡的自来水供水管网，今年年底将实现所有镇吃上本地的自来水。同时，投资4.5亿元，开工建设3个变电站，解决居民用电问题，完善全县供气管网，将天然气引入居民家中。初步概算，三年间，郫县在水、电、气等“看不见的项目”上投入超过60亿元，再加上道路交通，总投资超过百亿元。但带来的是区域承载能力和配套能力的全面提升，将惠及全县城乡79万群众。一组数据2014年地区生产总值冲400亿

2013年郫县全社会固定资产投资308.03亿元，同比增长8.6%；2013年全省135个县（市）GDP超过300亿元的有4个，郫县以360.2亿元位居第三，同比增长10.2%。