红牌楼片区整改工作正推进 成都汽配业拉开外迁大幕

在本次“成都汽配产业转型升级及联合外迁启动仪式”中，有成都市有关部门下发拆除红牌楼违规违建的通知，明确反映政府对加快红牌楼搬迁的决心。

“红牌楼虽然口岸成熟，但问题太多，不搬不行了。”这样的说法，早已在红牌楼商家心中扎下根。作为成都汽贸汽配行业的代表板块，红牌楼汽贸产业的消费需求与市场专业化程度的矛盾不断凸显，汽配城管理手段的落后，以及各种消费矛盾与事故的报道屡见报端。传统集散式汽配城成为中国汽车后市场最大的挑战。“红牌楼将成为高端住区，汽配行业只能挨一天算一天。晚搬不如早搬。”

在红牌楼汽配市场火灾事件中，汽配市场仓储和物流等问题被推到风口浪尖。大面积的违章建筑带来的城建问题、私拉乱接电线以及消防设施缺失等安全隐患，管理不善以及配套服务缺失等问题几乎在全国大多数传统汽配城广泛存在。尤其像身处市中心的红牌楼片区汽配仓库，多为待拆迁房、民用房改造房、工业厂房改造房、临时过渡房等违规改造，一旦发生事故，后果不堪设想。安全形势令人担忧。据统计，红牌楼汽配市场已经发生火灾若干次，造成的经济损失巨大。

“团结就是力量，弃旧从新，不断成长。”红牌楼汽配协会负责人指出，“红牌楼产业的外迁，已经得到区域20多个车系协会积极响应，说明搬迁是商户的心声，也是汽配行业规范化发展的需要。商家要抓住机会为商户提升自己的经营品质，改善经营环境做出正确的选择。”