【掌柜日报】锦城广场P+R停车场及地下空间项目下月开工

　　P+R，Park and Ride，P+R停车场即换乘停车场，早上驾车停进停车场，然后换乘地铁抵达工作单位;下班后再坐地铁到停车场开车回家——这种便捷的出行方式就叫P+R出行方式。

　　大

　　可以为地铁1号、18号、已规划的11号和29号共4条地铁线路提供停车场，机动车停车位2000个、非机动车停车位约2700个

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　　地下停车场上方将建设休闲绿地空间，面积比3个标准足球场还大，还拟引入“音乐广场”理念，打造我市又一处露天音乐主题公园

　　捷

　　提供“一站式服务”，实现机动车、城市公交、城市轨道交通、非机动车、航空等地下、地面、空中多种交通工具的自由切换

　　早上驾车停进停车场，然后换乘地铁抵达工作单位;下班后再坐地铁到停车场开车回家——这种便捷的出行方式就叫P+R出行方式。记者日前从市建委获悉，全国最大P+R停车场——锦城广场P+R停车场及地下空间项目将于下月底开工，目前该工程的地勘工作已经全面展开。

　　把车停好坐地铁

　　可为4条地铁线提供停车服务

　　周边现有8条公交线路

　　据市建委相关负责人介绍，按照“轨道交通引领城市发展格局”的最新部署，全市正在加快发展轨道交通建设项目。而有效续接地铁客流、实现交通工具无缝换乘的P+R停车场无疑将极大推动轨道交通的加速成网。立足于奋力建设国家中心城市的战略高度，为全面提升城市综合交通枢纽服务水平，按照“绿色低碳”“交通优先”“以人为本”的理念，我市决定实施具有复合功能的锦城广场P+R停车场。

　　锦城广场P+R停车场及地下空间项目与1号线锦城广场站相距约200米，占地约278亩，主要建设内容为地面花园及地下空间开发。地面规划用地性质为生态绿地，地下功能用作地铁、公交、社会停车，具备复合功能。

　　该项目位于三环路与绕城高速之间，临绕城高速一侧，北距天府广场9.8公里。位于天府城南CBD核心区内，交通极为便利，西临天府大道，南侧临绕城高速，东侧隔红星路南延线与锦江相望，东西两侧相距4公里即分别是成自泸高速和京昆高速，是连接成都市区和城南高新区的重要节点。交通位置极其重要。项目与已建成的1号线锦城广场站通过地下通道连接;同时与已开工建设的18号(连接天府国际机场)、已规划的11号、29号3条地铁线在项目内形成换乘关系。

　　未来，这4条线路的乘客均可在此选择停车后改由轨道交通继续出行。项目周围现还有8条公交线路，分别位于西侧天府大道与东侧的红星路南延线。

　　地面建成大公园

　　打造露天音乐主题公园

　　面积比3个标准足球场还大

　　同时，项目还将为群众提供一处环境优美的大型公共空间。项目位于成都环城生态区，周围绿地、水体资源十分丰富。隔红星路南延线而临锦江西侧，环城生态区上自西向东为锦城湖等绿地、公园，具有得天独厚的自然景观资源。未来，地下停车场上方将建设休闲绿地空间，为市民提供一处高品质的休闲娱乐场所。目前初步确定为引入“海绵城市”理念的滨江景观公园，将以此作为环城生态区又一重要亮点，为城市增加绿意。该生态公园绿化总面积约为2.4万平方米，面积比3个标准足球场还大。

　　另外，该项目在实施过程中，将大量采用低碳、环保的建设手法，如除采光需求外，停车场屋顶实现绿化全覆盖;引入传统建筑元素，在负一层最大限度地利用天光(自然光)满足照度需求;采用地源热泵作为能源重要补充，减少碳排放，实现冬暖夏凉。

　　该项目还考虑增加文化元素，突出音乐主题。项目拟引入“音乐广场”理念，打造我市又一处露天音乐主题公园，采用多种艺术表现形式，为群众提供一处以音乐为主题的大型公共空间。与此同时，围绕市民需求，打造配套服务。借由地铁18号线连接天府国际新机场的便利，利用交通枢纽的巨大吸引力带来大量人流，设置配套商业设施，并密切与周边城市功能衔接。

　　打造城市候机厅

　　考虑18号线通往天府国际机场

　　停车场将引入“城市航站楼”功能